VDF
Vinylidenfluorid (VDF) je normálně bezbarvý, netoxický a hořlavý a má mírný zápach po etheru. Je to jeden z důležitých monomerů fluorovaných polymerních materiálů se společným rodem olefinu, schopný polymerace a kopolymerace. Používá se k přípravě monomeru nebo polymeru a syntéza meziproduktu.
Standard provedení: Q/0321DYS 007
Technické indexy
Položka | Jednotka | Index | ||
Vysoce kvalitní produkt | ||||
Vzhled | / | Bezbarvý hořlavý plyn s mírným zápachem éteru. | ||
Čistota,≥ | % | 99,99 | ||
Vlhkost,≤ | ppm | 100 | ||
Obsah obsahující kyslík,≤ | ppm | 30 | ||
Kyselost (na základě HC1),≤ | mg/kg | No |
Fyzikální a chemické vlastnosti
<
ltem | Jednotka | Index | ||
Chemický název | / | 1,1-difluorethylen | ||
CAS | / | 75-38-7 | ||
Molekulární vzorec | / | CH2CF2 | ||
Strukturní vzorec | / | CH2=CF2 | ||
Molekulární váha | g/mol | 64,0 | ||
Bod varu (101,3 kPa) | ℃ | -85,7 | ||
Fusion Point | ℃ | -144 | ||
Kritická teplota | ℃ | 29.7 | ||
Kritický tlak | Kpa | 4458,3 | ||
Hustota kapaliny (23,6℃) | g/ml | 0,617 | ||
Tlak páry (20℃) | Kpa | 3594,33 | ||
Limit výbušnosti ve vzduchu (Vblume) | % | 5,5-21,3 | ||
Tbxicity LC50 | ppm | 128 000 | ||
Štítek nebezpečí | / | 2.1 (hořlavý plyn) |
aplikace
VDF jako důležitý monomer obsahující fluor může připravit polyvinylidenfluoridovou pryskyřici (PVDF) pomocí jednoduché polymerace a připravit fluorkaučuk F26 polymerací s perfluorpropenem nebo fluorkaučuk F246 polymerací s tetrafluorethylenem a perfluorpropenem. Může být také použit pro přípravu sloučenin kyseliny fluorsolonové jako pesticid a speciální rozpouštědlo.
Balení, doprava a skladování
1.Vinylidenfluorid (VDF) musí být skladován v nádrži s mezivrstvou, která je naplněna chlazeným fyziologickým roztokem a udržuje zásobu chlazeného fyziologického roztoku bez poškození.
2.Vinylidenfluorid (VDF) je zakázáno plnit ocelové lahve.Pokud potřebuje pro balení ocelové lahve, musí používat speciální ocelové lahve vyrobené z materiálů odolných vůči nízkým teplotám.
3. Ocelové lahve naplněné vinylidenfluoridem (VDF) by měly být vybaveny bezpečnostními uzávěry, které jsou při přepravě pevně zašroubovány a chrání je před ohněm. Při přepravě v létě by měly být použity sluneční clony, které je chrání před vystavením slunci.Ocelové lahve musí být naloženy a vyloženy lehce, aby nedošlo k vibracím a kolizím.